С виду это «Нива». Но не Chevy Niva, а Царь-«Нива»! Колеса от БТР диаметром в метр и мосты от ГАЗ «Садко» возвышают этот легковой автомобиль надо всеми. Да, да – легковой автомобиль. Именно так сертифицировал своего «Лешего» Саратовский завод вездеходных и специальных автомобилей – научно-производственное предпритие «СОЛИТОН». Мы сами попробовали погонять на этом аппарате по улицам Москвы. Забираться на верхотуру оказалось довольно просто. Два шага, подножка, порог – и мы внутри. В кабине все как в обычном автомобиле. Только рычагов управления трансмиссией гораздо больше. Руль крутить даже легче, чем на стандартной Chevy Niva. Но, конечно, радиус разворота заметно больше обычного и выдает заметно удлинившуюся базу машины – она теперь превышает три метра.
Двигатель у «Лешего» «нивский», хотя в ближайшей перспективе появится и 2-литровая версия. Однако и сейчас автомобиль неплохо разгоняется и, хотя в это трудно поверить, уверенно держит курс и тормозит. В потоке машин ощущения примерно такие же, как на ВАЗ 21213. Да и по трассе машина способна ехать быстрее 120 км/ч – мы сами пробовали. Только при маневрах надо быть повнимательнее – все же ширина значительно выросла и стала более двух метров.
ВЕЗДЕХОД, НО НЕ ТРАКТОР
Вездеходы с кузовом от «Нивы» выпускают многие. Но надо иметь в виду, что вездеход – это не легковой автомобиль. На него требуют удостоверение тракториста-машиниста, и на нем не везде можно ездить. «Леший» же – это легковой автомобиль и формально, и фактически.
Новинка предназначена прежде всего для специальных служб: милиции, МЧС, пограничников. Будет ли она доступен для частных владельцев? Директор и главный конструктор «Солитона» Сергей Жерновой не исключает такой возможности.
В ближайшее время мы планируем познакомить вас с этой машиной подробнее.
