Разработку нового поколения поручили бразильскому отделению GM, причем вели ее совместно с новым пикапом Chevrolet Colorado, и платформа у обоих автомобилей общая. Впрочем, производитель заявляет, что шасси TrailBlazer рассчитано на более тяжелые условия эксплуатации вне дорог и имеет повышенный запас прочности. В то же время автомобиль ориентирован прежде всего на обеспечение высокой плавности хода при движении по дорогам со всеми типами покрытия и на легкость в управлении. Не забыта и практичность: у новинки три ряда сидений, причем при складывании задних кресел получается ровная поверхность.
